Olivier Salvat a travaillé sur la combustion
des fumées noires sortant
des moteurs Diesel. Ces fumées,
qui peuvent pénétrer profondément
dans le système respiratoire avec
une action soupçonnée d’être
cancérigène, doivent être filtrées.
Ingénieur ESPCI, cet ingénieur a
travaillé au sein de Saint-Gobain
sur le concept du verre nettoyant.
Cette innovation est relative à la
mise au point d’un traitement de
surface appliqué sur la face extérieure
des vitres leur conférant
des qualités d’autonettoyage
durables.
Cet homme a réussi un exploit :
faire passer la capacité d’un navire
méthanier de 25 000m3 à 160 000m3
en toute sécurité. En abandonnant
le principe d’une cuve cylindrique,
il a reporté la charge sur la
structure résistante du navire.